Spoorloos, maar niet verdwenen
Aalsmeer
Anjum
Baarn NCS
Broekheurne
De Heurne
Diepenheim
Eext
Eikelhof
Enter
Exloo
Groenlo
Hoofddorp
Huis ter Heide
Mijdrecht
Neede
Nieuwerkerk a/d IJssel
Noordijk
Oukoopersdijk
Rolde
Sinderen
Stiens
Ter Aar
Tzummarum
Uithoorn
Vaassen
Valthe
Vinkeveen
Voorthuizen
Weerdinge
Wesepe
Winterswijk GOLS
Woudenberg-Scherpenzeel
Zelhem
 Sinds de opening van de eerste spoorlijn in 1839 zijn er vele honderden grote en kleine stations in Nederland gebouwd, varierend van eenvoudige personeelswoningen langs de lokaalspoorlijnen tot grote monumentale gebouwen in de steden. Door allerlei oorzaken werden veel stations in de loop der jaren overbodig of te duur in het onderhoud, en restte vaak alleen nog de slopershamer. Een aantal stations heeft echter een nieuwe bestemming gevonden, en kon zo bewaard blijven als herinnering aan een verdwenen spoorwegmaatschappij, een opgebroken spoorlijn, of soms alleen maar een geschrapte regel in de dienstregeling.

De spoorlijnen waar de stations op deze pagina indertijd voor gebouwd werden zijn inmiddels allang opgebroken, maar ooit kwamen hier nog elke dag treinen langs. Bij elk station is aangegeven bij welke kilometer en aan welke kant van het spoor het station ligt. Daarnaast zijn ook de RD-coordinaten gegeven die o.a. op topografische kaarten worden gebruikt.
Op- of aanmerkingen, foto's, aanvullingen en verbeteringen zijn altijd welkom, stuur hiervoor een email naar Bart Peters.